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Date 2024/04/10 00:47:52
Name 김치찌개
File #1 1.jpg (821.5 KB), Download : 52
출처 이종격투기
Subject [유머] 깡통 G80 vs 풀옵션 그랜저


저는~

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바밥밥바
24/04/10 01:01
수정 아이콘
둘중 하나라면 g80
실제로 산다면 그랜저 적당옵션
아타락시아1
24/04/10 01:07
수정 아이콘
그랜져갈 거 같아요. 옵션을 절대 무시할 수가 없어서
강문계
24/04/10 01:12
수정 아이콘
그랜져 저 클래스는 제네시스 못타는 임원용 법인차 아니면 아무도 안살듯
Zakk WyldE
24/04/10 01:27
수정 아이콘
캘리그래피가 꽤 많이 팔린걸로 알아요.
Zakk WyldE
24/04/10 01:26
수정 아이콘
깡통 G80 한 달 정도 타봤는데 저는 풀옵 그랜저가 더 좋았습니다.
24/04/10 01:34
수정 아이콘
풀옵 그랜저죠.

G80은 2.5 후륜 기준으로 최하 7000은 넘겨야 그랜저보다 우위입니다.

3.5에 awd 넣으면 8천 중반까지 갑니다

그래서 고민하다 그랜저 하브 풀옵으로 이번달 출고합니다
불독맨션
24/04/10 01:38
수정 아이콘
크크크.. 그랜제 하이브리드 최상위트림 풀옵에서 썬루프 뺀거 타고 다니고 있는데 실제로는 G80은 생각 안해봤습니다
하이브리드라는 장점이 생각보다 크기도 하구요
24/04/10 01:47
수정 아이콘
하차감보다는 운전편의죠.
제가 국산차만 타는 이유 중 하나구요.
물론 돈 많으면 외제차 풀옵으로 지르고 싶지만... 그때도 비싼 국산차 탈 듯
아 타이칸 사고 싶다...
Myoi Mina
24/04/10 01:49
수정 아이콘
올뉴k7을 8년째 타고 다니는데, 풀체인지k8이나, 펠리 풀체인지 모델이나 나오면 고민해볼 생각입니다.(차 욕심이 요즘은 거의 없네요..
바꾸더라도 하브쪽으로 가고 싶은데, 요즘 하브 인기 감안하면 아무리 빨라도 6개월 이상은 걸릴거라,자연스럽게 현자타임이..)
지구돌기
24/04/10 01:54
수정 아이콘
차는 풀옵이라고 생각해서... 각종 옵션이 주는 편의사양이 일단 써보면 다 좋습니다.
그랜저 풀옵, 제네시스 풀옵 다 있는데, 솔직히 그랜저 풀옵 이상은 사치재인 거 같습니다.
24/04/10 02:01
수정 아이콘
음 다른것 다 제쳐놓고라도 일단 그랜저 이번 세대는 너무 못생겨서.. 7세대 나온지 1년이 넘었는데, 이렇게 뇌이징이 안되는 디자인은 첨이네요. 처음 봤을 때부터 못생겼다고 생각했는데 지금도 변함없이 못생겼어요.
24/04/10 02:12
수정 아이콘
깡통 g80도 의외로 옵션 많아요. G80.
무딜링호흡머신
24/04/10 02:40
수정 아이콘
깡통이 어떤 정도인지 모르지만 기본적으로
풀옵션 선호합니다
선루프 이런거 제외
Yi_JiHwan
24/04/10 03:35
수정 아이콘
~~~ 살때 ~~~ 넣으면 차라리 ~~~를 ~~~~ 하다가 모닝 살거 그랜저 사고... 블라블라...
바람의바람
24/04/10 03:41
수정 아이콘
근데 요즘은 깡통이 깡통이 아니지않나요?
기본옵션이 상당한걸로 아는데
기술적트레이더
24/04/10 03:48
수정 아이콘
그랜저는 진짜 못생겨서
차라리 그전 그랜저가 더 이뻤어요
24/04/10 04:15
수정 아이콘
무조건 둘중 하나만 고르라면 풀옵 그랜저
근데 500정도만 써서 옵션 몇개 추가해도 g80 압승일듯
55만루홈런
24/04/10 04:15
수정 아이콘
그렌저가 못생기긴 했어요 그리고 구린 저 현대 마크...
제네시스가 차 디자인도 좋지만 저 제네시스 마크가 현대보다 훨씬 나아서 크크크
PARANDAL
24/04/10 06:03
수정 아이콘
깡통이더라도 기본옵션이 꽤 있지 않나요? 감이 안잡히네요. 옛날엔 깡통옵션이면 락/언락도 문마다 따로 해야하고 창문도 돌려서 내리고 그랬는데 말이죠
다시마두장
24/04/10 06:39
수정 아이콘
전 차 급이 낮아도 무조건 옵션 많은게 좋다는 주의인데 그랜저의 저 디자인이 불호라... 그냥 g80 고를 것 같습니다.
어제내린비
24/04/10 07:17
수정 아이콘
그랜저 풀옵이요. 고민도 안합니다.
티오 플라토
24/04/10 07:45
수정 아이콘
G80살 사람이 연비걱정 안 하겠지만...
G80이 연료비가 두 배는 더 들지 않을까요 크크
라붐솔빈
24/04/10 07:53
수정 아이콘
G80 말이 깡통이지 왠만한 옵션 다잇는데...
김세정
24/04/10 08:06
수정 아이콘
g80에 한표
김승남
24/04/10 08:44
수정 아이콘
g80 깡통은 깡통이 아닙니당
24/04/10 08:45
수정 아이콘
G80말이 깡통이지 기본적인 옵션은 있다고 생각해서 g80
24/04/10 08:49
수정 아이콘
그랜저 저 병신같은 디자인 때문에 ㅜㅜ
전모델 디자인 이라면 풀옵 그랜져 가야줘
닉바꾸기힘들다
24/04/10 08:52
수정 아이콘
전자제어 서스펜션 없는 대형차는...
개까미
24/04/10 09:07
수정 아이콘
편의성 우선이라, 그랜져요
24/04/10 09:08
수정 아이콘
전륜vs후륜 주행질감이 비교 불가라 g80이 더 좋습니다. g80 하체는 알류미늄떡칠이더군요.
g80급은 깡통도 웬만한 옵션 다 있지요.

차은우 맨몸뚱이 vs 풀세팅 류준열
정도의 비교라고 봅니다. 그랜저를 갈거면 굳이 풀옵으로 갈 이유가없죠.
종말메이커
24/04/10 09:45
수정 아이콘
제네시스가.. 하차감?
nm막장
24/04/10 09:50
수정 아이콘
제네시스는 깡통도 옵션이 꽤 많이 달려있죠
페스티
24/04/10 09:52
수정 아이콘
g80
24/04/10 10:42
수정 아이콘
하이브리드라지만 그랜저가 1.6.. ? 뭔가..
Zakk WyldE
24/04/10 13:08
수정 아이콘
터보라서 2.4리터 자연흡기 달린 하이브리드보다 더 좋습니다.
탑클라우드
24/04/10 11:08
수정 아이콘
회사 중 전무급 제네시스에 상무급 그랜저로 법인 차량 제공하는 경우가 왕왕 있더라구요.
그래서 오래된 상무는 예우 차원에서 옵션을 더 넣어준다고...
구르미네
24/04/10 11:20
수정 아이콘
저도 그랜저 디자인은 이전 버젼이 훨씬 예뻤던 것 같아요.
씨네94
24/04/10 11:28
수정 아이콘
그랜져 하브 깡통트립이 4천4백부터 시작하는데 1열 통풍시트도 없더군요..... k8은 기본이던데... 현대 나쁜놈들 ㅠ
24/04/10 12:03
수정 아이콘
그래도 그렌져인데 통풍 시트도 없다니 너무하네요.
씨네94
24/04/10 13:20
수정 아이콘
그러니깐요.. k8은 동급인데 가격도 낮고 통풍도 기본인데.. 아
다람쥐룰루
24/04/10 11:48
수정 아이콘
아반떼 풀옵이 몸에 맞으면 아반떼 풀옵 몸에 안맞으면 소나타 풀옵 그 위는 안살거같네요
지금 차가 아슬란이긴 한데 6기통이 왜 필요한지 모르겠습니다
Zakk WyldE
24/04/10 13:09
수정 아이콘
6기통 타보다가 4기통 타면 귀신같은 역체감이 ㅠ
24/04/10 11:54
수정 아이콘
제네시스 깡통은 깡통이 아닙... 어지간한 옵션은 들어가있어요
지하생활자
24/04/10 18:51
수정 아이콘
모델3 5999...
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