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25/03/21 16:36
운행거리가 상당히 적은편이라 뭘사도 상관없어 보이는데
저라면 lpg살거 같네요. 유류비 차이도 그렇고 6기통인것도 장점이구요. 근데 lpg가 가스통 때문에 트렁크 사이즈가 작을겁니다. 이부분 민감하시면 감안하시구요.
25/03/21 16:40
보통 이 고민이 가솔린vs하이브리드에서 많이 나오긴 하는데...
가솔린vsLPG라면 저는 가솔린으로 하겠습니다. 두 차량 가격차이가 크게 나는편도 아니라 어느쪽도 상관없긴한데 LPG차량을 딱히 선호하는 편은 아닌지라...
25/03/21 16:42
예전보단 나아졌다고 해도 LPG 는 가격만 보고 선택하긴 여전히 어려운 존재입니다.
그리고 LPG 특성상 충전도 휘발유보다 자주 해줘야하고, 트렁크도 좁아집니다. <2024년 기준 그랜저 모델별 판매량> 가솔린 1.6t 하브 38,269 가솔린 2.5 24,445 LPG 3.5 6,335 가솔린 3.5 2,607
25/03/21 17:15
https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2023031715562068048
중간쯤 가솔린과 LPG 트렁크 비교 사진이 있습니다. 흔히 생각하는 가스통 들어간 LPG 택시 트렁크 형태는 아니지만 바닥 높이가 어느정도 올라와서 일반 가솔린 트렁크 대비 전체 용량은 줄고, 높이가 있는 짐을 넣기 조금 어려워지는거죠. 평소에 트렁크를 거의 안쓴다면 상관없는 지점이긴 하겠죠.
25/03/21 17:24
기사에도 [기자가 실제로 짐을 실어봤을 때도 가솔린 모델과 체감상 차이를 느끼지 못했다.] 라고 되어있네요
명백히 수치상으로 줄어드는건 당연한데 100%꽉꽉 채워서 하시는 분들은 거의 없을테고 트렁크 용량은 크게 문제가 아닌듯하네요
25/03/21 17:04
그랜저는 아니고 게이팔이고 가솔린은 아니고 하이브리드이긴 한데
https://youtu.be/bEw45qzddqo 유류비 비교에 조금 참고가 되지 않을까 싶네유
25/03/21 17:34
(수정됨) 연 1.5만, 2만 정도로 자주 안타신다면 가솔린이 나으실 것 같습니다. 연료비가 세금으로 상쇄가 크게 유의미한 수준이 잘 안되어서... 거기다가 LPG 탱크로 인해서 0트렁크 높이가 한 8~10cm 정도 높아서 부피가 큰 짐을 넣기 애매할수 있어요. (캠핑용품이라던가 자전거라던가, 가구라던가.)
하지만 택시부활차량으로 LPI를 사신다면 저는 추천드립니다. 가스차량은 엔진내구성은 높아서 킬로수가 덜 타고 연식이 최근이면 부품 컨디션이 담보가 되기 때문에.. 그리고 오래타신다면 이것대로 LPI가 좋은 선택이 될것 같아요. 중고 가격이 중요하지도 않고, 엔진내구성 잇점에 좋고, 세금도 점점 가솔린과 비슷하게 내려갈테니까요. 일반적이라면 가솔린 추천드리구요.
25/03/22 00:18
(수정됨) 국가유공자이신가요? 국가유공자면 아시겠지만 신한 lpg카드로 충전하면 리터당 220원 할인이니 당연히 lpg죠.
일반인들은 lpg도 가격이 올라서 가성비가 안 나온다지만 시중가에 어차피 또 할인 들어가니 가성비는 따라올수가 없습니다. 트렁크도 옛날 그랜저는 lpg 요즘 도넛형으로 개조해주는 곳 많아서 개조하시면 트렁크도 일반처럼 넓게 쓸 수 있습니다. 그리고 주유소는 요즘 24시간 안하는 곳이 많지만 lpg는 택시 때문에 전부 24시간에 셀프도 아니고 충전하면 가솔린차와 다르게 세차도 무료로 할 수 있고 공기압도 넣을 수 있고 완전 편하죠. Lpg몰다가 쏘카 빌려서 일반 주유소 가니 세상에 자덩세차가 유료고 거기다 5천원이라고 하길래.... Lpg가 진짜 짱이구나 느꼈습니다. 물론 lpg모델들은 크루즈라던가 일반 모델에 비해 빠진 옵션이 있는데 동호회 가보시면 자체 다이 방법이나 업체가 있어서 없는 옵션도 추가해서 일반이랑 차이 없게 운행할 수 있습니다. 저두 그렇게 했어요
25/03/22 21:56
유류비 절감의 이점은 없어 보이지만
3.5 사겠습니다. 6기통이니까요. 저는 2.5 타고 있습니다. 가스차에 편견이 있었는지 살짝 무시했는데 며칠 몰아보고 6기통은 6기통이다 가스차 살걸…
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