전기차가 휘발유차에 비해 가장 대표적으로 알려져있는 장점이 유지비죠.
수리비 이런것도 있지만 직접적으로 연료비가 적게 나간다는 겁니다.

전기차 연비, 내연기관차보다 3배 높아
https://www.chosun.com/economy/auto/2022/11/14/UBFIPNRGTFC2XEJD7KC7FP74L4/

(젼략)
최근 미국 에너지부는 연료의 순발열량과 파워 등을 고려해 1갤런(3.78 L)을 33.705kWh로 적용한 뒤 전비를 연비로 환산한 결과를 내놨다. 이에 따르면 전기차는 내연기관차 평균 연비(16㎞/L)보다 3배가량 높은 연비를 나타냈다.
(후략)

이 기사에 따르면 휘발유를 전기로 환산하면 1리터가 거의 10kwh 에 달한다고 합니다.
이렇게 하고 따져보면 현대 아이오닉5의 환산 연비는 무려 리터당 48㎞ 가 되어서 렉서스 하이브리드의 17.2㎞/L 보다 3배이상 높다는 거죠.

뭐 정부기관이 알아서 잘 환산했겠거니 싶겠지만 그래도 이게 맞나~ 싶은 생각이 들더라구요.

그래서 실제 한국의 휘발유 가격과 전기 충전 요금을 기준으로 효율을 알아보고 싶은 궁금증이 생겼습니다.
대신 개인적인 궁금함이니 정확한 계산 이런거 무시하고 그냥 대~충 알아봤어요.



휘발유 차량과 전기 차량의 연비/전비를 모두 구해봐야 겠지만 그건 너무 귀찮으니 2023년 상반기동안 가장 많이 팔린 휘발유 차량인 디올뉴그랜져 와 역시 가장 많이 팔린 전기차인 EV6 를 기준으로 했습니다.




그랜져의 복합연비는 7.8~18.0㎞/ℓ, EV6의 복합전비는 3.9~5.6㎞/kWh 입니다.
계산하기 귀찮으니 그냥 그랜져는 18.0㎞/ℓ, EV6는 5.6㎞/kWh 로 간주하겠습니다.



하면 되겠지만 저 그랜져의 18.0㎞/ℓ 는 하이브리드입니다.
순수 내연기관차는 11.7km/ℓ 라네요.

이걸 10km 당 연료로 역산을 해보면 그랜져 하이브리드는 0.55리터/10km, 그랜져 내연기관은 0.85리터/10km, EV6는 1.78kWh/10km 입니다.

이제 연료 가격을 알아봐야 겠죠.



글을 쓰면서 오피넷에 들어가 휘발유 가격을 알아보니 평균 1,592원, 최저 1,489원 이네요.
대부분 최저가 찾아다니실 테니까 1489원이라고 하죠.

문제는 저 가격이 순수 연료 가격은 아닙니다.
세금 빼야죠.




휘발유에 들어가는 유류세 615원을 빼면 리터당 휘발유 가격은 [874원] 이네요.

그럼 전기차는 어떨까요?



이건 제가 주로 충전하는 차지비 요금표인데요.
휘발유도 최저가, 최고가 있지만 대부분 최저가 찾아서 기름 넣으시는 것 처럼 전기차도 고속충전소 있지만 대부분 완속충전합니다.
장거리 뛰다가 갑자기 고속충전할 일 있지 않냐? 하는 건 휘발유 타다가 최저가 못 찾아서 최고가로 기름 넣는 일 있지 않냐 정도니까요.

그러니 전기차 요금도 kwh 당 [259원] 이라고 봐야 합니다.
그럼 휘발유차에 유류세가 들어가지만 전기차는 세금이 없으니 따로 뺄 금액은 없겠네요.

위에 10km 당 연료를 계산해 놓은게 있죠?
그랜져 하이브리드는 0.55리터/10km, 그랜져 내연기관은 0.85리터/10km, EV6는 1.78kWh/10km 입니다.
이제 그걸로 연료비를 계산해 봅시다.

그랜져 내연기관 : 0.85 * 874 = [743원]
그랜져 하이브리드: 0.55 * 874 = [480 원]
EV6 : 1.78 * 259 = [461 원]

어라라?
하이브리드와 전기차는 큰 차이가 없네요?

(이 계산은 단순 호기심으로 한 계산이라 틀릴 가능성이 높습니다.)