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19/12/20 09:50
진지하게 묻는건데
제네시스 급이면 거의 독일 3사 성능이나 퀄리티랑 동급아닐까요? 아 물론 감성과 가오는 제외입니다. 아직은 넘사벽
19/12/20 09:53
g70, g80 1년 이상 운행해보고 이번에 독일차로 넘어왔는데 차의 기본기는 아직 따라가려면 멀었습니다만, 옵션 등의 편의장비를 고려한 가성비는 제네시스가 좋습니다. A/S는 넘사벽이구요. 요즘 현기가 차를 워낙 괜찮게 만들어서 가성비만 놓고 봤을 때 적어도 국내에서 따라올만한 회사가 없습니다..
19/12/20 10:23
예전에 현기 탈 때는 간단한 정비는 예약 따위 없이 근처의 블루핸즈나 오토큐 찾아가기만 하면 됐었는데 독일차는 일단 예약이라는 과정을 거쳐야 하다보니 이게 너무 불편합니다. 수리를 맡겼을 때도 만약 부품이 없으면 독일에서 배송이 와야 수리를 할 수 있으니 재수 없으면 수리 기간도 엄청 길어질 수도 있구요. 그래서 AS 측면에서는 현기가 너무 유리합니다. (수리 실력은 배제하도록 하겠습니다. 수리 실력은 워낙 정비소나 AS센터마다 복불복이라 독일차 AS센터라고 특별히 실력이 더 있고 그러지는 않아서..)
19/12/20 10:27
네 운전하다가 뭔가 이상하다 싶으면 그냥 아무 데나 들어가서 봐달라고 하면 어지간한 문제 아니고서는 그자리에서 해결 가능하니까요.
비단 차량뿐만이 아니라 삼성/LG같은 가전제품도 동네별로 다 있어서 바로바로 고쳐주는데 사실 외국에선 상상도 못할 일이라...;;
19/12/20 10:14
제 주관적인 경험으론
주행질감, 엑셀과 브레이크 응답성 등 주행 관련 전반 모든것에서 차이가 많이납니다. 운전하는데 신뢰성이 있는거죠. 이 차는 이 상황에서 내가 어떻게 조작하면 어떻게 반응할거라는 확신이 생기고, 그리고 그 반응성이 우수한거구요. 다만 옵션은 답없습니다.. 플라스틱 마감에 적은 수납공간, 좁은 레그룸 등.. 그래도 운동성능이 모든것을 만회합니다.
19/12/20 10:18
(수정됨) 제가 전문가가 아니고 많은 차량을 운행해본 것은 아니라서 (520i, e300, x5, a6, q7 정도 운행해봤습니다. 물론 시승으로..) 기본적으로 주행질감이 좀 더 부드러운 편이구요, 회전 구간을 돌 때의 안정감도 독일차가 조금 더 좋은 편입니다. 엔진 출력 자체도 현기가 훌륭한 편이지만 아무래도 내구성은 독일차보다 좀 떨어질 겁니다. 하지만 제가 느끼기에 차이가 가장 큰 부분은 미션입니다. 기어가 바뀔 때 독일차가 조금 더 부드럽게 바뀌고 응답성이 현기보다 빠릅니다. 가속성은 출력 높은 차가 그냥 빠른거라 직접적인 비교는 힘들지만 엔진 출력이 비슷하다는 가정하에는 아무래도 미션 차이 때문에 독일차가 제로백이나 제로이백이 조금 더 빠른 편입니다. 정숙성은 디젤은 뭐 독일차/제네시스 할 것 없이 시끄럽구요, 가솔린은 둘 다 조용합니다. 운전 자체를 즐기시는 분이라면 독일차가 좋겠지만 만약 운전은 단순히 이동 수단이고 편하게 운전하기 쉽고 AS 같은 걸로 스트레스를 받지 않으시길 원한다면 무조건 제네시스 추천입니다.
19/12/20 10:23
다들 답변 주셔서 감사합니다. 요즘 독일차 내구성이 국산차보다 별로라는 말을 많이 들었는데 조작신뢰성 측면이 크네요. 공구 사용할때 내가 1mm밀려고 하면 정확히 1mm 밀려주는가 아니면 할 때마다 1.1mm 밀렸다가 0.9mm밀렸다가 하는 차이... 라고 받아들여집니다.
미션은 한국흑표가 결국 독일제미션 쓸수밖에 없다고 할때부터 우월한 줄은 알았지만 승용차도 여전히 격차가 꽤 큰가보군요.
19/12/20 10:25
개인적인 경험으로 국산차는 엑셀이나 브레이크를 밟으면 한템포 늦게 반응이 오는데 수입차는 바로바로 반응이 오더군요.
밟으면 나가고 밟으면 서고...
19/12/20 11:47
제 경험으로는 다른건 모르겠는데, 브레이크가 큰거 같습니다.
아.. 이 정도면 혹시나 내가 반응이 0.5초쯤 늦어도 차가 살려주겠구나.. 뭐 그런느낌..
19/12/20 13:12
저도 궁금해서 대리 할때 마다 기사님들한테 여쭤보는데 100퍼센트 아직 멀었다 겉만 번지르르 하다 이런 평이었습니다
어떤분은 더 강하게 말씀한 분도 계셨습니다 그 분은 현대차중에 최신 산타페가 가장 좋았다고 평가하시더군요
19/12/20 10:26
현대차도 근래 모터스포츠 성과도 있고 명망일는 해외인사 영입으로 많이 발전했습니다 예전같은 똥구더기는 아니더라도 해외 양산브랜드 타느니 현기차 사는게 나을때도 잇죠
19/12/20 10:47
소유하고 몰아본 승용차가 쌍용 현대 기아 비엠 벤츠..
딴건 모르겠고.. 시속 150km/h에서 핸들에서 손 떼고 양손으로 코 풀수 있는 차는 벤츠뿐임..
19/12/20 13:14
제가 소나타 센슈어스를 타고 있지만,
한국 내 구입할 수 있는 차 중 이 정도 가격에 이정도 옵션, 파워트레인, 공간, 안전도의 차을 뽑을 수 있는 회사는 현기밖에 없습니다. 첨단 사양이라 할 수 있는 반자율 운전 등의 옵션은 그냥 국산도로에선 국산이 비교불가로 좋아요. 특히, 제네시스의 D세크먼트라 할수 있는 g70은 동급 독3사와 몇몇 고출력 파워트레인들의 등급 제외하곤 해외에서 평이 더 좋습니다. D세크먼트 이상의 독일 산 수입차가 물론 브랜드벨류면에서 더 좋은 면이 있겠지만 가격을 생각해보면 당연히 그래야합니다. 휠씬 더 비싼 돈 주는데 당연히 더 좋아야죠.
19/12/20 14:15
차를 자주 바꿔서 기아,현대,벤츠,bmw 등 다양한 차를 타보았지만 역시 가성비는 국산차가..
그 외 달리는 맛이 중요하면 bmw, 이쁜차가 타고 싶음 벤츠정도 아닐까싶은..
19/12/20 15:01
최근 노보스 유투브에 출연해서 해명 한바로는, 튼튼함 만을 이야기 한거였고,
국내 유일 프레임 바디이기 때문에 튼튼하다고 한 것이며, 기타 성능에 대한 이야기는 아니었다라고 했습니다. 최근 차량리뷰에서 모하비가 까이는건 그 외 것들이죠. 가장 기본적인 승차감이나, 고속주행 안정감, 내부 인테리어, 전작에 비해 나아진 점은 거의없고, 겉만 번드르르 해졌다는 혹평을 받고 있습니다. 제목처럼 강추했다기 보다는 안전함 만을 이야기 한겁니다.
19/12/20 15:53
저도 뱀따블류지만 요새 현기차 많이 좋아졌어요.
게다가 사제로 옵션달 수 있는 여건이 편한점에서 가성비가 엄청나게 올라가는 느낌... 다만 cvt미션은 발전한거긴해도 타고싶지 않더군요.
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