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23/04/06 10:44
실제로 타보면 G80보다 더 넓은 실내공간에 옵션도 빵빵하고,
디자인이 호불호 갈린다고 하지만, 주 고객인 30대 후반 이상에서는 오히려 더 먹히는 디자인에 가깝죠.
23/04/06 11:54
10대인데 k9 제네시스 k8 다 이해하고 저정도면 뭐.. 싶은데 이번 그랜저는 그냥 하~~ 이건.. 싶더군요 특히 전면부..
23/04/06 11:52
뭐 개취라 일반화할순 없는데 전세대 그랜저가 너무 잘나와서인지 사려다가 바로 취소하고 그냥 렉서스갔습니다. 가격차이도 얼마안난다는 덜덜
23/04/06 10:59
그랜저 판매가는 우리나라 1인당 GDP에 딱 맞춘 가격이죠.
1~2년만 졸라매면 살 수 있는 가성비 킹 자동차. 잘 팔릴 거 뻔히 알고 만드는 겁니다 현기 얘네들..
23/04/06 12:01
자동차야 말로 부자아니더라도 어느정도의 현금만 있으면 할부가 가능해서 본인 소득수준보다 높게 살수있죠(당연히 아닌사람도 많음) 전 이게 문제라고 생각안하고요.
23/04/06 12:21
답변을 너무 많이 달아주셔서 일일이 답변을 못드리겠네요 흐흐. 아니 뭐... 저도 부자는 아니지만 그랜저 마음먹고 사려면 살 수는 있는데(물론 제 라이프스타일과 너무 동떨어진 차라 굳이 사지는 않겠지만요), 한국 차 판매량이 규모대비 결코 적은것도 아닌데 아반떼나 스포티지, 투싼 같은 차가 아니라 그랜저가 떡하니 1위에 있는게 좀 신기하달까 특이해보여서 그런생각이 들었습니다 흐흐
23/04/06 11:13
지인 중에 911과 EV6를 보유한 분이 있는데,
나이 들고 임원 달고 회사에서 그랜저 줘서 그랜저 좀 타더니 다른 차 필요 없다고 팔겠다는 분 있습니다 허허허. 그랜저의 안락함과 온갖 옵션은 국내에선 따라올 자가 없죠.
23/04/06 11:20
중형 세단은 내려가고 중형 SUV / 대형 세단의 시대가 된거긴 합니다.
작년 기준 판매량 쏘렌토 68902대 카니발 59058대 그랜저 57367대 아반때 55766대 G80 47154대 K8 45650대 쏘나타 31929대 K5 31498대
23/04/06 11:31
다들 초기 1-2년은 그런 결함 생각하고 사더라구요.
거의 모든 현기차들이 다 겪는 이슈라.. 그래도 나름 대처를 잘해주긴 합니다.
23/04/06 11:38
차 몇 번 사보고 느낀 건, 카페에서 난리 난 이슈란 게 어지간한 것들은 정말 낮은 확률이고
만약에 이슈화된 게 전반적으로 만연한 문제면 당연히 리콜 들어갈 거라 크게 걱정하지 않게 됐습니다. 이건 뭐 어느 자동차 브랜드나 그런 식이라 차가 잘 안 팔리는 원인은 보통 무슨 이슈 터져서가 아니고 그냥 실용성이 떨어져서/경쟁차가 가성비가 더 좋아서 그런 거 같더라고요. 최근에 사실 가장 이슈가 많이 된 게 쏘렌토 에바가루 사태인데 막상 지금 쏘렌토 판매량(위엣 댓글들) 보면 ...
23/04/06 12:19
2023.1월 ~ 4월
13위 레이 12000대 16위 캐스퍼 9400대 23위 모닝 6000대 50위 스파크 1100대 근데 작년에는 캐스퍼가 한해동안 4.8만대 팔아서 전체 8등으로 돌풍이라 할 만했어요.
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