|
:: 게시판
:: 이전 게시판
|
- 모두가 건전하게 즐길 수 있는 유머글을 올려주세요.
- 유게에서는 정치/종교 관련 등 논란성 글 및 개인 비방은 금지되어 있습니다.
통합규정 1.3 이용안내 인용"Pgr은 '명문화된 삭제규정'이 반드시 필요하지 않은 분을 환영합니다.법 없이도 사는 사람, 남에게 상처를 주지 않으면서 같이 이야기 나눌 수 있는 분이면 좋겠습니다."
25/01/18 16:31
확실히 좀 된 차라 그런가 실내 디자인이 어마어마하더군요... 중국차 발전이 빠른만큼 몇 년 전만 해도 너무 충격적임. 차라리 씰이나 시라이언은 나쁘지 않던데.
25/01/18 17:15
그런데 중국 자율주행이 잘 나간다고 해서 궁금해지는데요...
현기는 국내에서 규제 때문에 자율주행개발이 어렵다면, 국외에서는 개발을 못하나요? 선진국말고 적당한 후진국에서 돈 좀 쓰고 실험할 수 있게 해달라고 하면 시켜줄거 같은데...
+ 25/01/18 20:37
언젠가는 그 쪽으로 갈 게 필연적일텐데...단 한순간에 시장의 지배자가 바뀔지 모를 일을 지금 돈 안된다고 내버려둘거 같지가 않네요.
+ 25/01/18 20:41
뭐 하더라도 자국에서 규제샌드박스 같은거 지정받거나 해서 하는게 낫지 타국에 연구시설 놓거나하더라도 선진국에 두지 개발도상국엔 놓고 할 이유는 없긴할거라...
25/01/18 17:28
외국도 그렇겠지만 한국은 특히 디자인을 중요하게 봐서, 개인이 아토3 구매하는 경우는 많지 않을 것 같습니다.
사실 비야디 차량이 디자인이 다 그렇긴 해요
25/01/18 18:31
(수정됨) 요새 계속 이런 이해할 수 없는 말이 계속 보이는데 덤핑으로 밀어내기 하는 나라가 정상적으로 경쟁하는 기업들 밀어내면 소비자들한테 좋나요? 현기가 아니라 쌍용 같은 브랜드는 아예 존폐 위기에 몰릴 텐데? 이게 정상적으로 경쟁에서 밀리면 몰라도 한 해에 중국 정부한테 다이렉트로 3조, 4조씩 받아먹는 기업이 작정하고 가격 후려쳐서 다른 기업 죽이는 거잖아요. 이게 소비자들한테 장기적으로 좋을리가 없을텐데요
+ 25/01/18 19:44
최근 렌터카 1,2위 업체를 중국자본이 사버려서..
차동차 기자들이나 전문가들은 렌터카업체에서 대량 구매하는갈 기정사실로 보고 있어서 예정된 미래긴 합니다.
+ 25/01/18 20:39
차 뿐만 아니라 다른 물품도 중국이 싸게 팔아주면 소비자는 이득이란 주장을 절대로 공감 못하겠습니다. 관련 산업이 무너지는데 그게 왜 이득인건지. 중국인이라면 그게 이득이겠지만, 한국인은 절대 아니죠.
+ 25/01/18 19:37
작년 일본 byd 전체 판매량이 2천대입니다...
한해 400만대 정도 팔리는 시장에서 저 비율이면.... byd매장 옆에 사시는게 아니면 자주 볼 수가 없을듯 합니다.
+ 25/01/18 20:54
도요타는 제대로 된 전기차가 없어서;;;
애초에 비교 대상이 아니고 1년에 2천대 판 차를 많이 보셨다는 게 이해가 안가서 그럽니다. 진출한 지 2년? 쯤 되서 총 판매량 따져도 3천대 수준일 건데요... 이 정도면 한국에서 롤스로이스 보는 거랑 비슷한 수준일 거 같은데
+ 25/01/18 20:15
내장 상당히 좋던데요. 옵션도 많이 들어가 있고
디자인은 마음에 안 들지만 우리나라보다 전기차가 훨씬 안 팔리는 일본에서 도요타 보다 전기차 더 많이 팔았습니다. 도요타 전기차가 뭐가 있는지는 모르겠습니다만 지금은 뭐 그래도 개무시 할 수 있을거 같긴 하지만
|
||||||||||||
