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Date 2019/10/08 08:30:01
Name mumuban
출처 뇌피셜
Subject [텍스트] 예전에 카풀하고 요금 계산법에 두번 당황했던 일. txt


제가 모르는 사람들이랑 택시 카풀을 살면서 두번  한적이 있는데

한번은 10여년전 내일로라는 기차여행에서  강릉역에서 경포대 간다고 버스정류장에 같은 내일로 온 일행 2명이 있길래 택시 같이 타자고 제안

택시를 같이 잘 타고 내려서 요금을 제가 내고 돈 주세요 하니 총 6000원의 절반인 3000원을 주는 겁니다

응? 왜 4000원이 아니라 3000원이지? 하고 한참을 생각해보니 저는 1/n 해서 1인당 2000원을 생각한거고 저쪽은 그룹이니 1/2해서 3000원이라 생각한듯하구요    

이때는 허허 신기한 놈들일세 하고 그냥 넘어갔는데

약 3년전  제주도에서도 사려니숲에서 출발점으로 돌아가기 위해 비슷하게 택시 카풀을 2명의 일행 아주머니들과 한적이 있습니다

이때도 일단 제가 앞자리라 요금을 내고  만원이 나왔다고 치면 "만원이 나왔으니  6000원 주세요" 라고
하니 '원래는 5000원인데 내가 특별히 6000원을 주겠다 '라고 하시더라구요

2연속으로 제 생각과 달라지니 카풀은 이 계산법이 맞는건가? 라는 생각이 들었네요 크크

무조건 1인당으로 나눠서 계산 vs 그룹으로 나눠서 계산 뭐가 맞는건가요 흐흐
후자라면 만약 1인 -3인 카풀이면 1인이 반을 내라는건데 그룹빵은 말이 안되지 않나요?

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두딸아빠
19/10/08 08:33
수정 아이콘
이건 좀 애매하네요.... 저는 개인적으로 팀별 내는게 맞아보이는데... 따로 택시를 타면 2배나올걸 같이타서 절반이 나왔으니 반반이 옳지 않을까 생각이 드네요...
블레싱
19/10/08 08:33
수정 아이콘
택시는 1인이 타고가나 4인이 타고가나 요금이 똑같으니 그룹빵이 맞죠
19/10/08 08:34
수정 아이콘
(수정됨) 웬만하면 2인 그룹은 하나로 봐야되지 않을까요? 택시에 2명 탄다고 돈 더 내지 않는 것처럼. 말씀하신 1인 3인 카풀 예시의 경우 1인측에서 뒷자석 가운데 자리에 앉지 않으면 1인 1인 카풀인 경우보다 조금 더 불편해 지는 것은 맞지만 돈 적게 내는 것 감안하면 감내할만하지 않나요?
19/10/08 08:34
수정 아이콘
법률적으로는 모르겠습니다만 개인적으로 생각하기엔 상대쪽이 그룹이라면 이상하게 생각하는 방식이 맞는거 아닌가 생각합니다.
님이 혼자 택시를 타서 내는 금액과 상대팀이 같이 타서 내는 금액을 반반으로 나누는게 맞을 것 같아요.
리나시타
19/10/08 08:34
수정 아이콘
한번도 생각해본적 없던 문제인데 일단 슥 읽어봤을땐 전 그룹 계산쪽으로 마음이 기우네요
일단 택시는 인원수 상관 없이 동일한 요금이라...
19/10/08 08:35
수정 아이콘
그룹빵이 맞지 않아요?
벽타는학생
19/10/08 08:35
수정 아이콘
저도 그룹으로 계산하는게 맞는 거 같아요 카풀해본적은 없지만..
미나토자키사나
19/10/08 08:36
수정 아이콘
각각 갔을때 얼마씩 냈을지 생각하면 반반씩 그룹별로 내는게 맞다고봅니다
두지모
19/10/08 08:37
수정 아이콘
혼자서 반내는게 싫으시면 같이 안타면되는거 아닐까요?
19/10/08 08:39
수정 아이콘
저도 그룹빵이 맞는거 같으나 정답은 없어보이네요.

카카오인지 개인택시조합인지에서 규제샌드박스 차원에서 이번에 시행하는 카풀 서비스는
이런 논란?이 있어서 인지 같은성별, 혼자온 손님만 된다고 하더라구요
최종병기캐리어
19/10/08 08:39
수정 아이콘
저도 그룹빵이 맞는거 같습니다
블랙엔젤
19/10/08 08:43
수정 아이콘
그룹빵이 맞으니깐 앞으론 당황하지 마세요
상대방들은 황당하니깐
우울한구름
19/10/08 08:43
수정 아이콘
그룹빵이 맞는듯해요
강문계
19/10/08 08:43
수정 아이콘
일단 합승을 택시 카풀이라고도 하나요?
카풀이라고 하셔서 운전자 이신줄 알았네요
19/10/08 08:45
수정 아이콘
2:1이라서 인빵이 맞아보이는거지 3:1이라고 생각하면 그룹빵이 명백하죠
19/10/08 08:45
수정 아이콘
글쓴이인데
헉 그룹빵이 대세군요
제가 또 생각한게 뭐냐면
숫자를 극단적으로 늘려 택시가 4인승이 아니라 9인승의 경우고 8명의 그룹과 1명의 그룹이라면 반반이 옳은가 라는 생각을 해보면 저는 반반은 너무하지 않냐 라고 생각해서요
샤를마뉴
19/10/08 08:47
수정 아이콘
그런경우에 그룹빵 안할거면 8명 그룹에서 굳이 한명을 더 태울 이유가 없죠 불편하게.
유자농원
19/10/08 08:48
수정 아이콘
무많이주쎄요
jjohny=쿠마
19/10/08 08:49
수정 아이콘
1명은 보통 9인승을 혼자 탈 일이 잘 없으니까요.
'따로 탔으면 각각 냈을 돈을, 함께 탔으니 나눠 낸다'는 개념이 핵심인 것 같습니다.

n분의 1도 가능하고 그룹빵도 가능하겠지만,
사전 합의가 없다면 그룹빵이 좀 더 일반 정서에 부합하지 않나 싶습니다.
미나토자키사나
19/10/08 08:51
수정 아이콘
(수정됨) 그럴수록 그룹빵이 명백하죠 운전하시는분도 타야되니까 7대1이라고 생각하면 7인 분들은 잘 알지도 못하는사람이랑 가면서 금액차이도 거의 없는데 혼자인분은 거의 거저가는거거든요 그룹별로 따로갔을때 각그룹이 원래 내야할 비용은 동일했는데도 말이죠 택시라는 수단자체가 애초에 인원에대한 할증이 안붙으니 인원에 대해서 나누는것보단 그룹이 합리적이라죠
위원장
19/10/08 08:51
수정 아이콘
택시가 애초에 사람 수 대로 돈 받는게 아닌데요
요금이 사람 수랑 관계없는데 사람 수에 비례하게 내는게 이상한거 아닐까요?
19/10/08 08:52
수정 아이콘
반대로 이렇게 생각해봅시다. 9인승 택시에 보호자 2명+초등학생6명 그룹과 같이 탔는대도 n빵을 하실겁니까? 여러모로 모든 경우의수를 봐도 그룹빵이 낫죠
19/10/08 09:23
수정 아이콘
인빵하면 8명의 그룹이 뭐하러 1명 더태워서 그사람한테 개이득줄이유가 없죠..(1명이 얻는 이득이 8명이 얻는 이득보다 8배나 크죠) 핵심은 1인이 그룹빵을 하든 인빵을 하든 안할때에 비해 이득이 제일 크다는 겁니다. 그래서 불리한 다수(그룹)의 룰을 따라갈수밖에 없어요. 이런 합의가 깨졌을때 경제적으로 제일 아쉬운건 1인이거든요
19/10/08 09:59
수정 아이콘
논리가...
나의규칙
19/10/08 08:45
수정 아이콘
카풀하고자 하는 개인이 많아서 각 개인 3명이 탑승해서 각자 1/3 가 가능한 상황인데 2명 그룹이 타는 경우라면 개인별로 내는 것이 맞겠고... 개인+그룹만 카풀이 가능한 경우라면 반반씩 그룹별로 내는 것이 맞다고 생각합니다.
샤를마뉴
19/10/08 08:46
수정 아이콘
그룹빵이 맞는듯한데요~~
19/10/08 08:48
수정 아이콘
근데 이게 왜 유게에 있죠 질게감 같은데..
19/10/08 08:53
수정 아이콘
그룹빵에 한 표
흰배바다사자
19/10/08 08:54
수정 아이콘
저도 정서적으로는 그룹빵이 맞는 것 같은데, 택시카풀이 엄청 활성화되어 있는 가상의 세계를 상상해보면 결국 개인빵이 합리적일 것 같긴 하네요. 개인4명이 4인팟을 모집할 경우, 먼저 모인 3명이 그룹이라고 주장하면 마지막에 낀 사람만 50% 부담해야 하는 촌극이...
미나토자키사나
19/10/08 08:56
수정 아이콘
우리세계에 그게 돼있는 교통수단이 버스.....아닌가요
19/10/08 09:05
수정 아이콘
제가 여려 경우의 수를 생각해보니

그룹빵이 맞다고하고 그래 혼자지만 반반 낼거야 하고 가는데
차 안에서 알고보니 몇년간 안본 후배라든가 이래서 일행이 된다면? 아니면 택시에서 내리고 돈을 주려고 하니 어? 동네 누구누구였네? 하는 상황이라면 돈을 어떻게 내야할까요?
샤를마뉴
19/10/08 09:08
수정 아이콘
그때가서 별도로 합의하시면 됩니다.
19/10/08 09:08
수정 아이콘
말씀하신 경우라면 개인빵으로 하도록 이야기해야겠죠.처음부터 이야기된 그룹이 아니니까요. 근데 일단 말씀하신 케이스가 흔한 케이스는 아닐거니 그런 가정은 빼도 무방할거 같습니다.
칼라미티
19/10/08 09:10
수정 아이콘
그게 무슨 의미가 있는 건가요...? 잘 이해가 안되네요;
흰배바다사자
19/10/08 09:12
수정 아이콘
그쵸. 실생활에서 그럴일이 거의 없어서 사회적인 합의가 안 된건데, 그룹아닌데 그룹이라고 우기는 사람들 + 그룹은 안껴주고 개인으로만 채울꺼라는 사람들 등의 사례가 많이 생기면 결국 개인빵으로 정착이 되겠죠. 하지만 저런 일이 생길만큼 택시카풀이 활성화될 리가 없고, 현실적인 케이스만 놓고보면 대부분 정서적으로는 그룹빵에 가까운 듯...
39년모솔탈출
19/10/08 08:55
수정 아이콘
질게로
그리고 별개로 보면
1명이던 3명이던 6000원 거리를 가면 6000원이 나오죠.
1명 그룹도 6000원이고, 3명 그룹도 6000원이니
그룹별로 반씩 내는게 맞습니다.
N빵에서 N 의 기준이 택시에서는 그룹이 맞습니다.
츠라빈스카야
19/10/08 08:55
수정 아이콘
일단 합승이 불법 아니던가 하는 생각이 먼저..
나를찾아서
19/10/08 08:59
수정 아이콘
택시기사를 통한 합승은 불법이지만
저 상황은 그냥 목적지가 같은 사람들이 같이 타는거니 불법이 아닌것 같내요.
네가있던풍경
19/10/08 08:56
수정 아이콘
자연스럽게 그룹별로 돈 내는걸로 생각되는데요.
주니뭐해
19/10/08 08:56
수정 아이콘
제가 더 당황스럽네요
19/10/08 08:56
수정 아이콘
뭐 정답은 없겠지만, 생각해보니 그룹빵이 더 낫겠네요.
필요없어
19/10/08 08:57
수정 아이콘
댓글 보시고 세번 당황하실듯....
리나시타
19/10/08 08:59
수정 아이콘
택시 합승으로 세번 당황한 썰 푼다
밤공기
19/10/08 13:10
수정 아이콘
썰풀면 네번 당황하실듯
19/10/08 09:00
수정 아이콘
세번째 당황중입니다
달달한고양이
19/10/08 10:02
수정 아이콘
엌 토닥토닥
19/10/08 09:05
수정 아이콘
서로 다른 3명이라면 각개가 맞겠지만 그룹이라면 1/1이 맞을거 같긴해요. 오히려 상대쪽에서 이상하게 볼수도 있죠.
그런게중요한가
19/10/08 09:10
수정 아이콘
카풀해본적이 없긴한데 전 그룹에 한표
19/10/08 09:10
수정 아이콘
그룹빵이 맞다고 생각하지만 너무 뭐라할 일은 아닌듯. 윗분 말대로 택시 합승이 무한히 활성화된 상황이라면 인빵이 될거구요.
19/10/08 09:12
수정 아이콘
인원이 늘어날수록 요금이 더 비싸지는게 아닌 이상 그룹으로 내는게 합리적일 것 같습니다.
극단적인 가정 같은건 필요 없어요.
목화씨내놔
19/10/08 09:13
수정 아이콘
이건 생각하기 나름이겠네요

양쪽의 논리가 첨예하게 대립할 수도 있는 주제일 듯 크크
19/10/08 14:58
수정 아이콘
(수정됨) 전혀 아니죠.
당장 댓글만봐도 당연하게 그룹빵입니다.
라고 적고보니 인빵의 비중 무엇??!
사람마다 생각하는게 다르겠지만 이걸 인빵으로 생각하는 분들은 택시 많이 안타시는 분들이 아닐까 하네요.
강호금
19/10/08 09:18
수정 아이콘
택시비가 인당 계산되는게 아니고 그룹별로 계산되니만큼 그룹빵이 더 맞는거 같아요. 인당 계산이라면야 1/n 이 맞겠지만요.
샤를마뉴
19/10/08 09:20
수정 아이콘
2+1 합승에서 이득을 따져보면, 개인빵하면 2명이던 그룹은 각각 1500원 낼걸 1000원씩 내니 총 1000원 이득 보는데 개인은 3000원 낼걸 1000원 내니 2000원 이득 보네요. 이게 더 부당합니다
공실이
19/10/08 09:21
수정 아이콘
우버는 이런일이 매우 흔합니다. 우버가 알아서 계산해주는데, 기본 그룹빵에 인원수당 추가요금 약간씩 붙는 정도로 계산되요. 그러니까 6000원정도면 적절한 비율로 계산하신 것 같습니다. 사람빵이었으면 6666원이잖아요~
19/10/08 09:23
수정 아이콘
택시는 그룹이 맞죠..

카풀이 앱으로 본격적으로 하게 된다면 1/N이 되겠지만.. 그런것도 아니고. 원래 따로 타도 그룹단위로 내니까요.
녹차김밥
19/10/08 09:24
수정 아이콘
같이 탄 사람들의 유대관계에 따라 계산법이 달라진다니 재미있는 일이군요. 이미 형성된 파티의 외부자로서 관계를 형성하느냐, 새로 그 파티의 일원이 되느냐 인데, 택시를 같이 탄다는 행위가 잠시 파티에 합류하는 것으로 해석할 여지도 있을 것 같은데 말이죠.

2인 파티를 만나서 택시를 같이 타려고 기다리다가 택시가 너무 안 와서 한 시간을 기다리는 바람에 엄청 친해져 버렸다면? 하는 애매한 상황도 떠오르는군요.

이런 식으로 접근하면 서양 커뮤니티에서는 왠지 n빵이 많을 것 같다는 생각도 드네요.
19/10/08 09:31
수정 아이콘
전 합승은 해본적은 없지만 당연히 개인빵일줄 알았는데 의외네요..전 계속 합승 안하는걸로 크크
이혜리
19/10/08 09:31
수정 아이콘
그룹빵이 모두에게 공평하게 이득이예요.
2+1그룹이 3천원 씩 냈다면 1은 원래 9천원 낼 껄 3천원 낸거라서 6천원 이득인데 2그룹은 4.5천원 낼 껄 3천원 낸거라 각각 1.5천원이득일 뿐입니다

근데 그룹빵하면 1은 9천원 낼 걸 4.5천원 낸거라서 4.5천이득이고 2그룹은 4.5천 낼 껄 2.25천 낸거라서 2.25천씩 이득이거든요. 이게 무슨 말이냐면 카풀함으로써 어찌되었든 내가 부담 해야 하는 기대값을 모두 동등하게 절반으로 덜었다는 것을 의미합니다.
세계최강
19/10/08 09:36
수정 아이콘
오 아주 합리적인 근거네요
그룹빵이 당연히 맞다 싶었지만 뭔가 왜 그런지는 설명하기 어려웠는데 이거군요
19/10/08 10:34
수정 아이콘
오! 단박에 정리되었습니다
아름다운돌
19/10/08 13:36
수정 아이콘
와 이게 맞네요
19/10/08 09:31
수정 아이콘
저는 엔빵이 맞는거 같은데..그룹빵이 대세 의견이군요?
19/10/08 09:35
수정 아이콘
질게글인듯?! 전 엔빵 한표!
미카엘
19/10/08 09:38
수정 아이콘
저도 엔빵이 맞는 것 같은데.. 음...
껀후이
19/10/08 09:50
수정 아이콘
그룹빵이 맞지 않나요...?
1명이 가나 2명이 가나 3명이 가나 같은 요금이잖아요
엔빵에 당황하고 갑니다;
망디망디
19/10/08 09:57
수정 아이콘
오...그룹빵이라니
달달한고양이
19/10/08 10:01
수정 아이콘
음 저도 정서적(?)으론 그룹빵이 맞을 듯요. 택시비가 인당 부과되는 건 아니니.
19/10/08 10:04
수정 아이콘
궁금해서 검색하다보니
https://m.popco.net/communityView.php?IDX=112532&BID=com_freeboard

왠지 이 글 글쓴이분 같으신데욬크크
제 의견은 뭔가 애매하네요
흰배바다사자
19/10/08 10:06
수정 아이콘
곰곰히 다시 생각해보니 뭐가 맞고 틀리고가 있는게 아니고, 타기 전에 수요공급 상황 맞춰 쇼부보기 나름이네요. 개인이 개인으로만 파티모집할 자신 있으면 엔빵하자고 주장해보는거고, 그룹쪽에서 꼬우면 빠지시든가 시전해버리면 1인이 제일 손해 많이보니까 그룹빵에 따를 수밖에 없고요. 택시숫자가 아주 적으면 또 협상 여지가 있고... 보통의 평범한 현실에선 거의 그룹쪽이 유리해서 그룹빵을 할 수 밖에 없겠고요.
이걸 이용해서 터미널에서 약삭빠른 군인 주인공 1명이 먼저 2인 그룹부터 쭉쭉 4인까지 구성하면서 1/8만 내고 택시타는 영화속 에피소드를 상상해봅니다?
19/10/08 10:07
수정 아이콘
글을 읽고 당황해서 내려봤는데 댓글에서 이미 많은 분들이 논파해주셨네요
능소화
19/10/08 10:09
수정 아이콘
댓글 보고 웃었습니다. 유게글 맞아요 크크 저도 그룹빵이 맞다는 쪽입니다.
19/10/08 10:10
수정 아이콘
그룹빵이 맞는 거 같네요. 두 명 타나 한 명 타나 택시비는 동일하잖아요. 일행 별로 치는 게 맞는듯
애플주식좀살걸
19/10/08 10:11
수정 아이콘
빵은무슨 한국인은 밥이죠
캡틴아메리카
19/10/08 10:20
수정 아이콘
[일행]의 한자만 알았어도 이런 글은 안 쓰셨을 듯... 크크
만주변호사
19/10/08 10:27
수정 아이콘
엔빵이 맞는거 같은데 댓글들이 굉장히 당황스럽네요; 내가 상식이 없는 인간인가봅니다
디스커버리
19/10/08 10:29
수정 아이콘
서로 아는 사이라면 엔빵 서로 모르는 사이라면 엔빵 그룹빵 둘다 가능하다고 생각합니다
19/10/08 10:35
수정 아이콘
아니 빵 먹을 돈이면 국밥을 먹지
코비 브라이언트
19/10/08 10:38
수정 아이콘
두명 탈거 세명 탄다고 택시비를 더 받는것도 아닌데...
당연히 그룹빵이 맞죠.
19/10/08 10:51
수정 아이콘
그룹빵이죠.
택시아저씨가 인원 많다고 돈 더 받는 것도 아닌데
Ethereum
19/10/08 10:56
수정 아이콘
기득권이 이렇게 생기는거구나 라는걸 느낄수있는 문제같네요.
우덜이면 n빵 느그면 그룹빵이네요 크크
19/10/08 11:19
수정 아이콘
제시하는 쪽이 부담하는걸로... 크크
소인측에서 제시하면 그룹빵 다인측 제시면 엔빵.
누렁쓰
19/10/08 11:28
수정 아이콘
당연히 그룹빵이지 생각하며 글과 댓글을 읽다보니 정답이 없을 수도 있겠다 싶습니다. 입장에 따라 달라질 수 있는 문제라고 할까요?
한 사람이 낄수록 개인이 부담할 금액은 1/N으로 낮아지기 때문에 동승하는 거 아니겠습니까? 일행 중 한명이 전부 요금을 부담하려고 했다가 다른 일행이 타는 경우라면 그룹빵으로 생각할 여지도 있지만, 한편으로 애초 일행이 각자 요금을 내려고 했는데 한명이 추가되었다면 어떻게 계산해야 할지 애매합니다. 말 그대로 애매합니다.
현재 택시 동승 문화가 활성화되지 않아서 관습화된 규칙이 없기 때문에 다른 사람의 입장을 깎아내릴 필요는 없겠습니다. 우선 사전에 확실하게 합의를 한 후에 탑승하고, 점차로 일정한 문화가 만들어지는 편이 나아 보입니다. 추측하자면 요즘 식사때도 각자 계산하는 문화로 변해가는 추이를 볼 때 엔빵으로 수렴되지 않을까 예상합니다.
19/10/08 11:33
수정 아이콘
인빵이 합리적.
19/10/08 11:35
수정 아이콘
위 경우는 그룹빵으로
Albert Camus
19/10/08 12:03
수정 아이콘
제가 볼땐 엔빵이긴 한데...
절대불멸마수
19/10/08 12:05
수정 아이콘
저는 가정에 따라서 인빵, 그룹빵이 나뉘는 것이 맞다고 생각합니다. 그리고, 인빵이 그렇게 비합리적이고 내로남불이 아니라고 생각합니다.

택시는 1명이 타든, 2명이 타든, 3명이 타든 효용이 동일하고. (4명은 좁으니까..)
나는 1명이고, 상대방은 2명 그룹, 택시비는 9천원으로 기대하고 실제로도 9천원이 발생했다고 전제할 때,

1. 내가 이 그룹을 안만났다면 내가 혼자 9천원 내고 갔을 것이다.

1-1. 내가 이 그룹을 안만났다면 나는 이후에 1명을 더 기다려서 4500원을 내고 갔을 것이다.

2. 내가 이 그룹을 안만났다면 나는 1명씩 2그룹을 기다려서 모아서 총 3명을 만들어서 3천원을 내고 갔을것이다.


1번과 1-1번의 경우에는 내가 이득을 보고 가는 것이고, 상대방의 존재가 나에게 좋은 소식이 되는 상황이죠.
그룹빵이 맞다고 생각합니다. 상대방이 2명인지 1명인지가 나의 행동과 이득에 영향을 전혀 주지않으니까요.

2번의 경우에는 상대방이 2명짜리 그룹인 점이 제가 한 그룹을 더 만날 수 있는 기회를 박탈하며, 애초에 저는 3천원을 내기로 마음먹었었는데, 2명짜리 그룹을 만나서 갑자기 4500원을 부담해야하죠. 그러면 1명인지 2명인지 여부가 나에게 영향을 끼치고요.

이런 경우에는 인빵이 아니라면 나는 합의할 생각이 없죠. 그룹빵으로 하면 1500원 더내야되는데? 애초 계획대로 1명씩 3명을 기다리는게 낫다고 판단할 수 있죠.

그래서 합의 없이 탔는데 4500원 내라고 하면 황당한게 맞죠.

그래서 저는 인빵이라고 비웃는? 비합리적이라고? 말하는 것은 옳지 않은 행동이라고 생각합니다.
절대불멸마수
19/10/08 12:08
수정 아이콘
덧붙이면,
1. 1500원 차이가 (내 의사결정에 영향미치도록) 중요한 사람이거나
2. 택시 승객이 아주 많아서 다른 1명짜리 2그룹을 만나는 것의 비용이 아주 작을 경우

에는 1명씩 2그룹을 더 기다려서 타는 행동이
아주 비정상적이라고 생각하지 않아요.

물론.. 앞으론 합의하고 타시는게 제일이겠습니다.
19/10/08 12:16
수정 아이콘
카풀 대상이 1인이냐 2인이냐가 글쓴이에게 랜덤하게 주어진게 아니라
애초에 상대방이 2인 그룹임을 이미 인지하고 카풀에 임한 것이니,
경우의 수에 따른 넘버링이나 '기회의 박탈' 개념은 유효치 않다고 봅니다.
절대불멸마수
19/10/08 12:19
수정 아이콘
다른 1인들이 많이 있는 상황이었다면,
(글쓴이의 상황이 어떤지는 정확히 알지못하지만요.)
2인을 굳이 피하려고 제가 해야되나요?
1인 1인 두명한테 말을 하는거나 2인에게 물어보는거나 저에게 비용은 0인데.
우연히 옆에있는사람에게 물었더니 2인이었다고 1500원 더부담하는건
날벼락인것같아요....

앗 2인이시네 죄송 다른분알아보세요~
해야됐나요...
19/10/08 12:28
수정 아이콘
본문에 없는 정보는 무시하면 됩니다.
첫번째 사례는 버스 정류장에서 버스 기다리던 2인 그룹에게
같이 택시 타고 가자고 먼저 제안한 케이스 잖아요.
두번째도 크게 다르지 않고.
절대불멸마수
19/10/08 12:40
수정 아이콘
본문의 문제는 그렇게 볼 수도 있겠네요. (강릉역이나 사려니숲에 사람이 바글바글하진 않을것같네요.)

그런데, 댓글 흐름은 대부분의 다른 상황에서도 그룹빵이 맞다는 흐름으로 가는 것 같아서 꼭 그렇지 않다고 말하고 싶었네요~
켈로그김
19/10/08 12:22
수정 아이콘
혼자 타도 6천원 셋이 타도 6천원이면 그룹빵
한 차에 돈 채워받는거 n빵하는건 개인빵 (심야합승택시같은..)
라라 안티포바
19/10/08 13:03
수정 아이콘
저는 그냥 간단하게 생각해서
택시는 인당으로 계산하는게 아니고, 버스같이 인당으로 계산하는 경우는 따로 있으니
카풀도 버스보다는 택시에 가까운 형태의 서비스이므로 그룹빵이 맞다고 봐요.
밀크캔
19/10/08 13:23
수정 아이콘
그룹빵이 맞고 앞좌석 타면 2000~3000원 더 내야죠
초짜장
19/10/08 13:51
수정 아이콘
그룹빵이 맞습니다.
맥핑키
19/10/08 13:59
수정 아이콘
원인은 슬프게도 님이 솔로라서 그래요...
치킨은진리다
19/10/08 18:01
수정 아이콘
그룹빵이 맞다 봅니다. 택시비는 인원이랑 관계가 없고, 각각의 인원이 몇명이든 필요 택시가1+1=1이 되는 일이기에 각 그룹이 0.5씩 부담하면 되겠지요. 인당 계산하는건 택시가 아니고 버스 시스템이니까 사전 합의가 필요해 보이구요.
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