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20/01/15 19:19
비행기 사고 한번만 나도 온 세계가 발칵 뒤집히는데 치명적인 기계 결함으로 똑같은 문제로 두번이나 대형사고를 일으킨 업보죠 뭐..
다른 사고와는 다르게 비행기 사고는 말그대로 거의 다 죽는 경우가 많고 규모 또한 다른 사고들과는 차원이 달라서...
20/01/15 21:01
경제성의 원리죠.
필히 많이 태워야 돈이 남는 4발기 대형 비행기니깐요. 완전 망한건 아닌데 기대에 못미쳤고 보잉은 787 같은 다목적 기체로 트렌드를 선도 했는데... 에미레이트 항공 같은 큰 손 아니었으면 더 처참히 망했을겁니다. 글구 현재 단종 상태죠. 747이 얼마나 오래 팔아먹었나 생각해보면...
20/01/15 21:48
장거리 대량 수송 수요가 늘 것이다 vs 중소형 소규모 다방면 수요가 늘 것이다
에어버스와 보잉이 서로 상반되는 예측을 하고 신제품 개발을 했다더군요. 보잉 예측대로 가면서 A380 수요 감소로 인해 조만간 단종... 근데 뜻밖의 기체 결함 문제로 에어버스가 반등한 모양새입니다.
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