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20/01/15 20:09
이번 세대의 제네시스 패밀리룩은 그닥 마음에 안들었는데,
GV80에는 정말 잘 어울린다고 생각합니다. 수많은 유출샷과 예상도를 봤지만 실물이 더 잘어울리네요.
20/01/15 20:11
워낙 큰차를 더 크게 만들어둔거라
패밀리룩이라는 게 그릴 빼고는 잘 안느껴지네요. 디자인은 개인적으로 진짜 고급스럽게 잘뽑았다 생각이 드네요.
20/01/15 20:17
독일3사 suv와 크게(?) 가격차이 안나던데 메리트가 있을까요? 머 마티즈 사려다가 롤스로이스 사게 되는건 진리긴 하지만 제네시스g80과는 포지션 대비 비싸단 생각이 드는데..
20/01/15 20:24
이쁘네요. 관건은 역시 가격과 연비..
경쟁차종으로 언뜻 생각나는게 독일3사와 렉서스인데, 렉서스는 이미 하이브리드가 메인이고 시국도 있고. 저라면 독일 3사 보다는 관리 측면에서 같은 돈이면 선택해보고 싶네요.
20/01/15 21:12
개인적으로는 약간 기대하던 차종인데, 어느정도 옵션 타협해도 7천 중반은 줘야되는터라...
솔까 그 돈이면 제네시스 안타죠..-_-;;
20/01/15 21:58
GV80 은 벤츠 GLE / BMW X5 와 동급 수준으로 나온 럭셔리 중형 SUV 인데
GLE / X5 의 할인없는 기본 출고가격은 대충 1억원부터 시작입니다. 거기다 옵션은 GV80 에 비해 부실하면서도 선택할수있는 자유도(?)가 없죠. 내맘대로 넣고싶으면 인디오더를 해야하는데 이러면 할인도 거의 못받고 6개월 이후에나 받을지 모른다는 깝깝한 상황을 감당해야합니다. GV80 은 이점을 노리고 가격을 책정했다고 봅니다. 7~8천에 옵션 빵빵한 독3사급 중형SUV 를 타고싶다면 이걸 사라. 라는거죠
20/01/16 01:00
BMW나 벤츠 하위 라인만 타도 [오오 외제차] 하면서 국산보다 더 쳐주는 시대는 이제 아니죠;. 어차피 7천 아래 외제차로는 하차감 안 나옵니다. 그돈에 국산차를 왜타 라고 할 상황은 아닌것 같아요. 같은 가격 대비 더 좋게 나왔는걸요.
20/01/15 22:14
BMW도 SUV는 전부 디젤입니다... 아랫분 말씀대로 7천 중반에 벤츠살 수 있는게 GLC인데 사이즈 자체가 한 급 아래에요.
20/01/15 23:03
차는 생각 안하고 브랜드만 생각하고 말씀 하시네요.
그리고 옵션 장난 없는 브랜드가 있나요 요새? 제가 QM6 사려고 계약까지 했었는데 옵션질이 정말 심하더군요. 몇개 옵션도 없으면서 .... 외제차가 옵션 장난은 더 심한거 같던데요.
20/01/15 23:46
사이즈를 착각했네요(2)
그리고 개인적으로 국산차의 옵션 선택은 마치 인터넷 최저가같은 느낌이라, 저는 이게 더 기분 나쁘더라고요. 난 이 가격인줄 알고 들어왔는데 막상 사려고보니 이거 더해라, 저거 더해라면서 최종가격이 20% 정도 더 붙어버리면 황당하거든요. 현기가 옵션은 톱 수준인건 맞지만, 기본 구성이나 패키지식으로 구성하는게 아니라 저런 식으로 수 십개 레시피 낼거면 차라리 없느니만 못하다고 생각합니다.
20/01/16 00:06
(수정됨) 옵션 장난은 트림 등급에 따라 선택할 수 있는 옵션을 제한해서 옵션 끼워파는걸 얘기하는거 아닌가요?
GV80은 트림 구분없이 원하는 옵션 선택해서 넣으면 된다던데 무슨 말씀인지..
20/01/16 00:17
제가 생각하는 옵션 장난은 깡통차만던져놓고 죄다 옵션으로 세부분할해놓는 것입니다.
저는 차라리 패키지나 트림으로 분할해서 끼워팔기하는 쪽이 더 낫다는 생각입니다. 그러면 기본적인 예산이 떠오르는데, 저 경우는 당최 그래서 얼마라는지 감이 안잡혀요. 노트북이 인터넷 최저가 10만원이래서 가봤는데 CPU, 램, 그래픽카드 다 따로 사라는 느낌입니다.
20/01/16 00:28
그 유명한 포르쉐는 옵션 선택하다보면 옵션 가격이 차가격에 거의 근접하는 일도 발생합니다.
옵션이 다양하게 나오는건 오히려 장점이죠. 소비자한테 선택의 영역이 넓어지는거니깐요. 외제차들도 죄다 비슷하지 않나요? 현기의 옵션질이 욕먹은건 하위 트림에선 선택할수 없는 옵션들과 옵션을 끼워파는등의 행태를 말하는 겁니다.
20/01/16 00:47
소비자에게 적당히 넓은 선택지는 장점이지만, 불필요하게 많은 선택지를 옵션으로 던져놓고 우리 차 쌉니다 하는건 좋은 형태는 아니라고 봅니다.
옵션장난은 찾아보니 제가 의미를 오해하고 있었네요.
20/01/16 01:00
아 이런식으로 해석하는 소비자들도 있긴 하군요 ;;
저는 소비자한테 선택지를 다양하게 하는게 중요하다고 생각하는데 말이죠. 난 이 차 몰고 싶은데 이런거 필요 없어 하고 생각 할 수 있자나요. 그 상위 옵션들 다 필요없다고 생각해서 깡통차 타고 다니는 사람들도 많고요. 사람마다 중요하게 생각하는 옵션도 있고 아예 없으면 좋겠다는 옵션도 있는데 다양한 사람들이 사는 사회인데 필요 없는 옵션에 돈을 안쓰게 되는 이점도 생각해야죠. 저의 짧은 지식으로는 요즘 시점에서 님께서 생각하는 옵션질을 안하는 차량은 아주 저렴한 차량이거나 아주 비싸거나 한 슈퍼카 영역 외에는 거의 없을거 같습니다. 포르쉐 옵션이 욕먹는건 옵션이 많아서 욕먹는게 아니라 그 옵션이 생각 이상으로 너무 비싸서 욕먹는거에요 ;; 저도 이번에 최하 트림은 아니지만 그 바로 위 트림으로 사서 아주 만족 하고 있습니다.
20/01/16 00:35
판매 싸이트 가서 구경이나 해 보신건지..
사진과 설명으로 인테리어,익스테리어 빼거나 넣을수 있게 직관적으로 보여주는데 저 정도도 고민 안해보고 차 사는 사람 있나요? 포르쉐 옵션질 보셨다간 아주 기절하실듯..
20/01/16 00:44
불필요하게 많은 선택지를 제공하죠. 그리고 그래서 포르쉐가 그 좋은 디자인과 성능으로도 욕을 먹죠.
수작업도 아니고 양산품하면서 옵션으로 차 한 대 뽑아먹으니.
20/01/16 00:55
그 돈이면 벤츠 사신다는 벤츠도 e클 안에서만 14가지 트림이 존재하는데 이건 어떻게 포장하실지 궁금하네요
이건 소비자에게 다양한 선택권을 주는거고 열 몇 가지 옵션 넣고 빼게 할 수 있게 해 논건 소비자 기만인가요? 제가 보기엔 그냥 밑도 끝도 없이 까고 싶은걸로만 보입니다.
20/01/16 01:02
(수정됨) 음... 개인적인 느낌을 말씀드리면,
집을 사러 갔을 때 독일3사나 현기 패키지는 우리가 보유한 집은 얼마짜리 몇 평들이 있고, 이 집에는 특정가구가 제공됩니다' 이면, 지금 GV80을 보는 느낌은 '이 집 쌉니다. 사세요' 하고 다른 집들에 비해 값싸서 갔더니 진짜 아무 것도 있는게 없고 집만 덩그러니 있는 기분입니다. 댓글 쭉 보니 제가 생각이 좀 다르고, 다른 의미로 호갱의 느낌이긴하네요. +) GV80 을 비롯해서 현기차나 제네시스를 비하하려는 의도는 없습니다. 저도 차 산지 얼마 안됐고 최종적으로 BMW 뽑았는데 이거 안샀으면 K7이나 그랜저 사려고 했었습니다ㅠ
20/01/16 01:44
김유라 님// 늦은밤에 저도 좀 날선댓글을 달았던것 같아 죄송합니다.
첫차도 현대차였고 가격대비 아주 잘 탄 케이스고 이번에 바꿀차로 gv80을 타겟으로 삼고 있어서 저도 모르게 날이 서서 댓글 달았던것 같네요 ㅠ 좋은밤 되세요
20/01/15 22:01
공식발표는 아닌고 GV80 오늘 예약대수가 13000대라는 썰이 있다는군요.
현대는 GV80 의 연간 판매량 목표를 24000대로 잡았다고 하구요.
20/01/15 23:34
사실 대안이 없는건 아니고 전세계적으로 중형 ~ 대형 SUV 분야에서 중저가 시장은 토요타 닛산 포드가 다 해먹고 있을텐데 한국에서 세 브랜드가 유독 인기가 없는탓이 크다고 봅니다. 가솔린차가 엄청 인기가 없기도 하구요.. 물론 제네시스 특유의 가성비 좋은 내장은 따라오기 힘들겠지만요. 그나저나 사람들도 이제 이왕이면 큰차가 좋다는걸 점점 느끼면서 야금야금 사이즈 키우다 보면 몇년 지나면 한국이 최고의 불모지라던 초대형 SUV와 픽업트럭도 등장하지 않을까 살짝 예상해봅니다.
20/01/16 01:07
수요는 있겟지만 주차때문에 그렇게 유의미하게 나오진 않을거 같아요.
중형 승용 몰다가 이번에 중형 SUV로 바꿨는데 그거 살짝 커졌다고 주차 할 수 있는 옵션이 줄어들더군요 ;;; 주차장 빠져나가기도 빡시고 .... 우리나라 주차장이 작긴 작아요.
20/01/16 01:22
토요타 닛산 포드가 한국에서 유독 인기가 없는 이유는 현기차가 그만큼 많이 컸기 때문이라고 생각되네요.
프리우스 같은 특정 모델이 아니면 이제 토요타 닛산 포드 탈 바에는 그냥 현대나 제네시스 타고 말죠. 프리미엄 브랜드 아니면 가성비/AS 편의성 등을 따졌을 때 굳이 현기차를 패스할 이유가 없습니다.
20/01/15 23:43
7000짜리 차를 고민하는 사람들에게는 합리적인 가격이었는 것이 하루 판매량으로 증명됐네요. 오히려 더 비싸도 되지 않았나 싶을 정도. 역시 양극화와 과시의 시대입니다
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