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22/10/04 13:40
제발 그 법 단속좀 했으면 좋겠습니다. 우리나라는 추월차로에서도 정속주행을 너무 많이해요.
해외처럼 그 법 없어도 운전문화가 알아서 비켜주는 문화도 아니고요.
22/10/04 13:50
추월차로에서 정속주행하는게 뭐가 잘못인지 저는 전혀 이해를 못하겠군요
1차로가 특별히 다른데보다 제한속도가 높은 것도 아니고, 2차로라고 해서 낮은 속도로 가는것도 아니라서 우리나라에서는 전혀 쓸모 없는 법입니다.
22/10/04 13:55
예를들어 100km/h인 도로 1차로에서 시속 100km/h로 정속주행을 하고 있다고 가정하죠.
교통공학적으로 이 차는 없는 차입니다. 이 차를 추월하려는 차는 과속이죠. 이 차가 본인 운전에 문제가 되려면 본인이 불법주행을 해야만 합니다. 가끔씩 흐름에 문제가 생긴다 라고 하는 분이 있는데, 해당 도로에서는 최대속도로 달릴 수 있다면 교통공학에서 소위 말하는 자유교통류 상태입니다. 누가 흐름을 방해할 수 없는 상황이죠. 자유교통류에서는 흐름에 방해를 받으려면 본인이 제한속도를 넘겨야 합니다. 그런 경우는 차량군이 발생하지 않고 흐름이 발생하지 않습니다. 그냥 차 한대의 통행일 뿐이죠. 그 법이 문제가 된다고 체감적으로 느끼신다면 과속을 자주 하신다고밖에 생각할 수 없습니다. 물론 저도 과속 자주 합니다만, 어디가서 자랑스럽게 법을 집행해야 한다느니 하면서 말할 얘긴 아니죠. 아우토반은 과속이 없거나 무시해도 될 정도로 높은 제한속도가 있기 때문에 1차로 정속주행이 문제가 될 수 있습니다. 우리나라는 아니죠.
22/10/04 14:07
글쌔요 추월차로 이야기하는데 왜 과속이야기가 나오는지 모르겠는데 추월차로 비워두는 법부터 지키시면 되고 과속은 과속 단속에 맡기면 됩니다.
그리고 정속주행 차는 정속주행이 문제가 아니라 추월을 방해하는 불법을 또 저지르는 중이에요. 뒤에서 추월하려고 오는 차는 속도에 관계 없이 비켜줘야 하죠. 우선 비켜주고 그 차는 과속 단속에 맡겨야지 왜 뒤에 차가 과속 한다고 내가 안비켜줘도 된다는 기적의 논리가 나오는지 이해가 안되네요.
22/10/04 14:10
기적의 논리는 추월한다고 과속해도 된다가 훨씬 더 기적의 논리입니다.
제한속도로 달리는 차는 아무 차도 방해하지 않아요. 이 차에 방해받는 차는 배려할 필요가 없습니다. 추월은 방해받으면 안된다는 거는 또 무슨 기적의 논리인지 전 모르겠네요.
22/10/03 19:25
여행가사 200찍어볼랴고 195까지 달리는 중인데..
뒤에서 벤츠 컨버터블이 광속으로 오거군요. ㅠ 그래서 결국 200체험 실패했습니다
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