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19/11/10 20:48
그건 아닐겁니다. 개인영역에서만 그렇디 현재 중국 택시나 버스는 전기자동차 쪽으로 바뀌었습니다. 심천쪽만 하더라더 택시가 거의다 전기자동차구요. 중구 정부의지가 만만치 않습니다.
19/11/11 01:34
중국이 자주적으로 자동차를 만들며서 깨닳은게 이거죠. 엔진차는 우리가 기술격차를 좁히는게 불가능하구나. 그래서 전기자동차에 명운을 건것이구요.
19/11/10 21:24
이런거 보면 의외로 현기차는 나름 잘나가는 기업같네요....욕은 먹어도 자국 내 지지율도 탄탄하고 국외에서도 나름 가성비로는 잘 팔리지 않나요?
19/11/10 22:34
60개 vs 1개의 차이죠... 자동차 회사라는 거 자체가 그렇게 많이 필요가 없습니다. 많이 안남으니깐요.
몇대만 팔아도 남는 슈퍼카 업체 빼면 그 독일도 5개? 벤츠 BMW 폭스바겐(+아우디+포르쉐) 정도죠..
19/11/11 01:33
원래 산업이 빠른 속도로 확장될때는 어중이떠중이들도 많이 나타나고 정체되거나 축소에 들어가면 다시 한번 리셔플 단계에 들어가게 되죠.
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