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20/01/07 13:44
페달을 안 밟아도 가는거면 내리막인거 같은데.. 페달을 열심히 밟는 사람보다 빠르다는건 공기저항에서 유리해서겠죠? 아님 자전거가 전동이거나...
20/01/07 14:10
아무래도 사람의 진행방향 단면적을 극적으로 줄여주니 공기저항 측면에서 훨씬 유리할 것 같긴 한데, 페달링 하는 것까지 씹을 정도로 유리할 줄은...;;;
20/01/07 14:48
자전거에서 공기저항이 어마무시한건 요소인건 맞는데 아예 누워서 타는 리컴번트나 카울까지 씌우는 벨로모빌로 갑자기 바뀌는것도 아니고
어차피 앉아타게 되어있는 자전거에서 자세 바꾸는건 도움이 되기는해도 그렇게 엄청나게 극적이진 않죠.
20/01/07 14:31
(수정됨) 저게 더 빠른 이유는 공기저항이 아니라 픽시바이크이기 때문입니다.
보통자전거들은 프리휠이 있어서 페달링을 멈춰도 관성으로 나아가기때문에 로드자전거같으면 저상황에서 그냥 페달링만 쉬고있어도 되는데 픽시는 프리휠이 없어서 페달링이 곧 바퀴회전과 직결이라 내리막에서 속도가 붙은상황이라면 죽어라 페달링해도 속도가 붙는게 아니라 유지하기도 벅차거나 오히려 감속되는 상황이라 발을 페달에서 떼버리는게 속력이 오히려 빠른거죠. 차로 생각하면 엔진브레이크가 걸리는걸 중립으로 바꾼다 생각하시면됩니다. 저자세까지 취하는건 어차피 발떼는거 공기저항까지 겸사겸사 줄이는거구요
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