자유게시판 첫 글인데 쓸까말까 고민하다가 어렵게 펜을 듭니다.

우리 나라에서 자동차를 좋아하는 수많은 사람이 있음에도 불구하고 전문적인 자동차 프로그램이 전무하다 싶었는데
이번에 탑기어 코리아 프로그램이 런칭되면서 많은 사람이 기대를 했습니다.
어제 10시에 첫 회 방영 후 개인적으로 기대 이상이라는 생각이 들었습니다.
탑기어라는 프로그램을 어떻게 현지화시킬까 고심했던 흔적이 프로그램을 보는 내내 느껴지더군요.
흥행을 위해 자동차를 좋아하는 1MC +2 보조 진행자를 연예인을 씀으로써 자동차 프로그램이 가지게 되는
차단벽을 많이 완화했다고 느껴집니다.
김갑수, 김진표, 그리고 연정훈의 진행은 기대 이상으로 매끄러웠던 것 같습니다.
아무래도 진행을 제대로 해본 경험이 없어서 어색함(이라고 쓰고 손발이 오그라드는 현상이라고 읽는)이 많이 보였지만
이는 프로그램이 진행함에 따라서 해소될 수 있다고 봅니다.
PD가 누구인지 모르겠지만 편집도 보는 사람이 질리지 않도록 빠른 템포로 세련되게 잘 만들었다고 느껴졌습니다.

그런데 프로그램 후반부 방영 전부터 크게 이슈가 되었던 서울 -> 부산까지 슈퍼카, KTX, 제트기로 속도 경쟁을 하는 미션에서
연정훈씨가 운전하는 씬에서 문제가 될 소지가 보이더군요.
아우디 R8을 몰고 서울 잠실에서 부산 해운대까지 가는 와중에 우연히(저는 대본이라고 봅니다.) 포르쉐 카레라와 만나서
속도경쟁을 하는 장면이 있었습니다.
그 일은 써킷이 아닌 실제 경부고속도로 상에서 일어났는데 그 부분이 논란이 되고 있네요.
실제로 운전을 하다보면 고속도로에서 경주를 하는 차들을 보게 되는데 그렇게 좋게 보이진 않더라구요.
여기까지는 개인적인 호불호가 될 수 있으나 고속도로상에서 엄청난 속도 차이로 순식간에 다른 차들을 지나치는데
상식적으로 그 차들이 규정 속도에 가깝게 달리고 있다고 생각하면, 그리고 중간에 R8의 RPM이 5000까지 올라가는 것을 보면 속도제한도 위반한 것이 아닐까 생각됩니다.
이렇게 보게 되니 연정훈씨의 클로징 멘트도 좋게 들리지 않더라구요.
우리 나라 고속도로의 제한 속도를 더 올려야 한다는 요지였는데 물론 이것만 따로 놓고 보면 별 문제 없어 보이지만
전에 나온 장면과 연결시켜 보니 마음에 걸리게 되더군요.

혹시 탑기어 코리아를 보신 다른 회원들, 그리고 보지 않더라도 본문에 쓰인 문제에 대해서 어떻게 생각하는지 궁금해서 글을 쓰게 되었습니다.